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日產汽車前會長戈恩首次披露逃亡內幕 起飛前在箱子裏藏了一個半小時

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发表于 2021-7-22 06:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日產汽車前會長戈恩首次披露逃亡內幕 起飛前在箱子裏藏了一個半小時
迪爾拜爾·喬丹,西蒙·傑克(Dearbail Jordan & Simon Jack)
BBC商業事務記者
2021年7月15日
1111.jpg
Carlos Ghosn圖像來源,REUTERS
卡洛斯‧戈恩

2019 年 12 月一個寒冷的夜晚, 10 點 30 分,一位全球汽車業前巨頭躺在飛機上的一個箱子裏,等待逃離日本。

「飛機原定於晚上 11 點起飛,」卡洛斯‧戈恩(Carlos Ghosn)回憶道。

「在飛機上的箱子裏等待起飛的 30 分鐘,可能是我一生中經歷過最漫長的等待。」

現在,這位日產和雷諾前老闆,首度詳細描述了他的大膽逃亡。

他接受 BBC 獨家採訪時,講述了如何偽裝自己在東京街頭悄悄溜走,為什麼選擇一個大型音樂設備箱,通過偷渡離開日本,以及當他最終降落在祖國黎巴嫩時的興高采烈。

「令人激動的是,我終於能夠講這個故事了,」他說。

戈恩先生於 2018 年 11 月,因日產(Nissan)指控他少報年薪和濫用公司資金而被捕,他對此予以否認。

他採用了類似這款的音樂設備箱子。

當時,戈恩先生是這家日本汽車製造商的會長,同時還是法國雷諾(Renault)的主席,以及兩間汽車製造商和三菱(Mitsubishi)組成三方聯盟的老闆。

他在日產實行成本削減,起初備受爭議,但最終被視為拯救了這家汽車製造商,因而備受尊重和認同。但他堅稱,他是在日產反擊雷諾日益增長的影響力時的犧牲品。雷諾目前仍然擁有這家日本公司 43% 的股份。

Storyville紀錄片系列《卡洛斯‧戈恩最後一趟飛機》(Carlos Ghosn: The Last Flight ) 詳細介紹了他的非凡崛起和突然殞落, 該片7 月 14 日起在 BBC 4 播出。

「震驚,冰凍的創傷」
戈恩先生描述三年前在東京機場被捕的那一刻:「這就像你被一輛公共汽車撞到,或者發生了非常非常痛苦的事情。」

「我對這一刻的唯一記憶是震驚、冰凍的創傷,」他說。

戈恩先生被帶到東京的拘留中心,他要身穿囚服被關在牢房裏。「突然之間,我不得不學會在沒有手錶、沒有電腦、沒有電話、沒有新聞、沒有筆的情況下生活,什麼都沒有,」他說。

戈恩先生在被保釋後,在長達一年多的時間裏被關押或軟禁在東京。當時尚不清楚審訊何時進行,他擔心可能需要數年時間,如果在一個定罪率為 99.4% 的國家被定罪,戈恩先生將面臨高達 15 年的監禁。

在被軟禁期間,戈恩先生有一次被告知不允許與妻子卡羅爾有任何接觸,這讓他下定決心尋找出路。

戈恩因為被告知不能與太太接觸而決定逃亡。

「根據計劃我不能露臉,所以我必須藏在某個地方,」他說,「我能被隱藏的唯一方法就是躲在一個盒子或在行李箱裏,這樣沒人能看到我,沒人能認出我,這個計劃就能奏效。」

他說,使用通常裝有樂器的大箱子的想法「是最合乎邏輯的,尤其是在這個時期,日本有很多音樂會」。

但是,曾經在日本如此有名,現在則臭名昭著的人,如何能夠從他在首都的家中,到達機場並逃脫?

戈恩先生說,計劃是在當天盡可能正常行事。「這應該是正常的一天,我穿著正常的衣服正常走路,態度正常,突然之間,改變一切。」

戈恩不得不將他多年來作為全球汽車行業知名高管穿的西裝,換成更休閒的西裝,並考慮了牛仔褲和運動鞋。

「你可以想象我必須去我從未去過的地方,買我從未買過的衣服,」他說,「你做的所有事情,都是為了自己有最大的成功機會,並且絶對不能引人注目。」

躲在箱子裏的一個半小時
戈恩先生從東京乘坐子彈頭列車前往大阪,一架私人飛機正在當地機場等候起飛。但首先是箱子,它在附近的一家酒店等著戈恩先生。

「當你進入箱子時,你不會考慮過去,也不會考慮未來,你只考慮當下,」他說。

「你不害怕,你沒有任何情緒,但要高度集中,這是你的機會,你不能錯過。如果你錯過,你將付出生命的代價,可能要在日本過上當人質的生活。」

戈恩先生被兩名偽裝成音樂家的男子從酒店運送到機場。

戈恩先生估計在箱子裏待了大約一個半小時,感覺好像持續了「一年半」。

邁克爾‧泰勒和他的兒子彼得偽裝成音樂家助戈恩逃亡。

私人飛機凖時起飛,戈恩先生終於擺脫了他的束縛,飛了一夜,在土耳其換了飛機,然後在第二天早上降落在貝魯特。

黎巴嫩與日本沒有引渡條約,因此戈恩先生被允許留在那裏。

然而,美國人邁克爾‧泰勒(Michael Taylor)和他的兒子彼得(Peter)已被美國移交日本,他們因幫助戈恩先生逃亡,而面臨三年監禁。

同樣面臨牢獄之災的還有戈恩先生在日產的前同事格雷格·凱利(Greg Kelly),他因涉嫌幫助前任老闆掩飾收入而在東京被軟禁。凱利先生否認這些指控。

那些留在日本的人怎麼辦呢?

戈恩先生說:「有人告訴我,格雷格·凱利的審訊可能會在今年年底結束。天知道審判結果是什麼,正如我所說,這是一個虛假的原因。」

他補充說:「我為日本人質司法系統的所有受害者感到難過,他們所有人。」

BBC商業事務編輯西蒙·傑克(Simon Jack)分析
先鋒,有遠見,自負,局外人。

這位半黎巴嫩裔、半巴西裔的世界公民,擁有以上特質。

他的生活更像是一個國家元首,而非行業領袖。他說,在凡爾賽宮的一次公司聚會上,巧合是他 60 歲生日,他與穿著前革命服裝的侍應生一起進入會場。

作為雷諾和日產的同時負責人,他充當著避雷針式的角色。日產的人擔心他以法式政變般去拯救一家傳統日本企業。雷諾的人不喜歡他避開建制,並經常在巴黎的雜誌頁面上出現。

任何全球首席執行官都必須對政治上的細微差別保持敏感。卡洛斯‧戈恩在日產工作了近 20 年後,對自己在東京被捕完全措手不及,這一事實表明他已經和他試圖拉攏的組織失去聯繫。

他的故事包含了一切:狂妄自大、企業和全球政治以及堪比好萊塢電影的逃亡者。他堅稱自己是被視為有罪,而並非犯罪者,他正在與律師合作,為自己脫罪。

在那之前,他仍然是一條小池塘中,過去的大魚,在可預見的未來,會繼續流亡並由貝魯特武裝人員看守。

這並非他在這部非同尋常的戲劇中期待的結局。
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